موجود در انبار چین پارس

سپر عقب تیگو 5

دسته بندی: سپر عقب، لوازم یدکی تیگو 5

قیمت:148,000,000ریال
به این محصول امتیاز دهید
  • کشور سازنده : چین
  • پرداخت در محل
  • ارسال رایگان

توضیحات

سپر عقب چری تیگو ۵ کد T21، پوسته بیرونی قسمت انتهایی خودرو است که علاوه‌بر حفظ فرم یکپارچه عقب خودرو، از بدنه و قطعات داخلی در برابر برخوردهای سبک محافظت می‌کند و محل نصب چراغ‌ها و سنسورها را پوشش می‌دهد.
این قطعه از پلاستیک مقاوم مشکی به‌صورت خام و رنگ‌نشده عرضه می‌شود و قابلیت رنگ‌آمیزی کامل متناسب با رنگ بدنه را دارد. ساختار آن یکپارچه و سرتاسری است و با پیچ، خار و جایگاه اتصال براکت راهنمای چپ و راست روی بدنه نصب می‌شود. در قسمت پایینی سپر، دو بازشو برای نصب چراغ‌های عقب سپر تعبیه شده و محل اتصال فلاپ و قطعات تزئینی نیز در طراحی آن در نظر گرفته شده است. برخی نمونه‌های عرضه‌شده با این شماره فنی دارای چهار جای سنسور پارک هستند؛ بنابراین تعداد و محل سوراخ‌ها باید با قطعه موجود تطبیق داده شود.
سپر عقب عرضه‌شده در چین پارس از نوع پوسته خالی است و برای تکمیل مجموعه، قطعات زیر باید جداگانه تهیه شوند:

این مدل با شماره فنی T21-2804601-DQ برای تیگو ۵ قدیم، قبل از فیس‌لیفت، در تیپ‌های لاکچری و اکسلنت در نظر گرفته شده است.

مشخصات فنی سپر عقب چری تیگو ۵

مشخصات فنی توضیحات
نام قطعه سپر عقب ام وی ام تیگو ۵
نام انگلیسی Rear Bumper
محل نصب عقب خودرو
سمت نصب سرتاسری (چپ و راست)
مناسب برای ام وی ام تیگو ۵ (Chery Tiggo 5)
کد اتاق T21
جنس پلاستیک
رنگ مشکی خام 
محل نصب توری جلو ندارد
محل نصب فلاپ محل اتصال قطعات تزئینی پایین سپر
محل نصب چراغ‌های عقب سپر دو بازشو در قسمت پایینی طرفین
محل نصب سنسور پارک نسخه دارای ۴ محل سنسور در منابع عرضه شده
محل نصب پیچ دارد
محل نصب خار و گیره دارد
نوع اتصال پیچ و خار
اتصال به براکت دارای جایگاه اتصال راهنمای چپ و راست سپر
ساختار یکپارچه
نوع قطعه پوسته سپر عقب
شماره فنی T21-2804601-DQ
کشور سازنده چین

قیمت سپر عقب تیگو ۵

قیمت سپر عقب تیگو ۵ به مجموعه‌ای از عوامل فنی و بازاری بستگی دارد. از یک سو برند و کشور سازنده، کیفیت پلاستیک، میزان انعطاف‌پذیری و مقاومت در برابر ضربه تعیین‌کننده است و از سوی دیگر دقت قالب‌گیری، کیفیت محل اتصال پیچ‌ها و خارها و میزان انطباق دقیق سپر با بدنه خودرو، باعث اختلاف قیمت بین نمونه‌های اصلی و افترمارکت می‌شود.
خام یا رنگ‌شده بودن سپر و عرضه آن به‌صورت پوسته خالی یا مجموعه کامل همراه با دیاق، فوم سپر عقب تیگو 5، فلاپ، مه‌شکن و سایر متعلقات نیز روی هزینه نهایی اثر مستقیم دارد. علاوه بر این، تفاوت طراحی سپر تیگو ۵ قدیم و فیس‌لیفت، نوسانات نرخ ارز، هزینه واردات، موجودی بازار و خرید تکی یا عمده، از دیگر عوامل مهم در تعیین قیمت هستند.
در چین پارس تلاش می‌کنیم قیمت لوازم یدکی تیگو 5 را با توجه به کیفیت قطعه، شرایط بازار و هزینه تأمین، تا حد امکان منصفانه و رقابتی تعیین کنیم تا محصولی باکیفیت و قیمت مناسب همراه با ضمانت اصالت کالا و مشاوره رایگان ارائه شود و خرید مطمئن‌تری را تجربه کنید. برای اطلاع از قیمت روز قطعه، قیمت سپر کامل تیگو 5، بررسی موجودی و خرید تکی یا عمده می‌توانید از طریق تلگرام یا تماس تلفنی با کارشناسان چین پارس در ارتباط باشید.

بخش های تشکیل دهنده سپر عقب تیگو 5

راهنمای خرید سپر عقب تیگو 5 و مشاوره رایگان

پیش از خرید سپر عقب تیگو ۵، مدل و سال ساخت خودرو و فرم طراحی سپر را با نمونه فعلی مقایسه کنید. این پوسته برای تیگو ۵ قدیم، قبل از فیس‌لیفت در تیپ‌های لاکچری و اکسلنت قالب‌گیری شده و چون خطوط و اتصالات نسخه قدیم و فیس‌لیفت یکسان نیست، بدون این تطبیق امکان نصب بی‌نقص وجود ندارد.
شماره فنی، انحنا و قوس کلی سپر و محل نصب پیچ‌ها، خارها و براکت‌ها را با قطعه قبلی تطبیق دهید. همچنین محل نصب مه‌شکن، سنسور پارک، زه سپر عقب راست تیگو 5 و زه سمت چپ، فلاپ، بامپر پایینی و شبرنگ سپر عقب تیگو ۵ را بررسی کنید تا از سازگاری قطعات جانبی با پوسته جدید مطمئن شوید. در صورت سالم بودن این قطعات، می‌توانید آن‌ها را به سپر جدید منتقل کنید.
بدنه پلاستیکی را از نظر یکدستی قالب، انعطاف، تمیزی لبه‌ها و سلامت زبانه‌ها بررسی کنید؛ ترک مویی، تاب‌دیدگی یا پریدگی جای خار باعث لق شدن سپر و باز ماندن درز آن با گلگیر و صندوق می‌شود. این قطعه پوسته خام و رنگ‌نشده است و دیاق، جاذب، فلاپ و سایر اجزا همراه آن نیست. اگر تردید دارید، عکس سپر فعلی یا شماره شاسی (VIN) را در واتساپ برای کارشناسان چین پارس بفرستید تا سازگاری آن پیش از ثبت سفارش مشخص شود.

لوازم یدکی تیگو 5 قطعات مرتبط لیست لوازم یدکی تیگو 5

سوالات متداول

چرا سپر عقب تیگو ۵ بعد از نصب با گلگیر هم‌سطح نمی‌شود؟

این مشکل معمولاً به دلیل شکستگی براکت‌های کناری، خرابی خارها، تاب‌خوردگی سپر یا تغییر شکل محل اتصال به بدنه ایجاد می‌شود. پیش از تعویض سپر، باید سلامت براکت‌ها و نحوه قرارگیری آن روی بدنه بررسی شود.

آیا بعد از تعویض سپر عقب، می‌توان از دیاق و فوم قبلی استفاده کرد؟

بله، اگر دیاق و فوم سالم باشند و بر اثر ضربه تغییر شکل نداده باشند، می‌توان دوباره از آن‌ها استفاده کرد. اما فوم له‌شده یا دیاق خم‌شده باید تعویض شود؛ زیرا ممکن است توانایی اولیه خود را در جذب و مدیریت نیروی ضربه از دست داده باشند.

آیا می‌توان روی سپر عقب خام تیگو ۵ بدون سوراخ سنسور، سنسور پارک نصب کرد؟

بله، در صورت وجود جایگاه مناسب روی پوسته، می‌توان سوراخ‌های لازم را با ابزار مخصوص ایجاد کرد. البته محل، فاصله و زاویه نصب باید مطابق طراحی خودرو باشد تا سنسورها عملکرد درستی داشته باشند. همچنین هنگام تعویض سپر، سلامت سنسور سپر عقب تیگو ۵ و پایه‌های نگهدارنده آن را بررسی کنید تا در صورت آسیب‌دیدگی، قطعه مناسب جایگزین شود.

چرا رنگ سپر عقب جدید ممکن است با رنگ بدنه خودرو تفاوت داشته باشد؟

تفاوت جنس پلاستیکی سپر با بدنه فلزی، نوع آستر، کیفیت رنگ‌آمیزی و تغییر رنگ خودرو در طول زمان می‌تواند باعث اختلاف رنگ شود. برای جلوگیری از این مشکل، بهتر است رنگ‌کار علاوه بر کد رنگ کارخانه، رنگ فعلی بدنه را نیز ملاک قرار دهد.

اگر سپر عقب پس از ضربه فرورفته اما ترک نخورده باشد، باید تعویض شود؟

خیر، همیشه نیازی به تعویض نیست. فرورفتگی‌های جزئی سپر پلاستیکی ممکن است قابل ترمیم باشند. بااین‌حال، باید دیاق، فوم و براکت‌های پشت سپر نیز بررسی شوند؛ زیرا ممکن است با وجود سالم بودن ظاهر پوسته، این قطعات آسیب دیده باشند.