دسته موتور راست ام وی ام 315

افزایش لرزش اتاق در دور آرام، ضربه هنگام روشن یا خاموش کردن موتور و تکان غیرعادی هنگام گاز دادن از نشانه‌های احتمالی‌اند. پارگی لاستیک، نشست قطعه یا نشتی مایع در نمونه روغنی نیز باید بررسی شود. این علائم به‌تنهایی خرابی تکیه‌گاه راست را تأیید نمی‌کنند.

اگر خرابی بخش ضربه‌گیر تأیید شود، معمولاً قطعه باید تعویض شود؛ تعمیر ظاهری، عملکرد آن را تضمین نمی‌کند. اما اگر مشکل از شل بودن پیچ‌ها یا اتصالات باشد، ممکن است با اصلاح اتصال و بدون تعویض قطعه برطرف شود.

عمر قطعه به ساختار و شرایط استفاده بستگی دارد. نمونه‌های لاستیکی معمولی ممکن است در رانندگی عادی ۵ تا ۷ سال دوام داشته باشند؛ اما انواع هیدرولیکی در شرایط سخت ممکن است زودتر نیاز به تعویض پیدا کنند.

بله؛ خرابی سمت راست می‌تواند فشار بیشتری به دسته‌ موتور چپ ام وی ام 315 و سمت جلو وارد کند. هنگام تعویض آن، هر دو بررسی شوند؛ اما اگر سالم باشند، نیازی به تعویض ندارند.

خودتان را پشت فرمان و رو به مسیر حرکت در نظر بگیرید؛ در ام وی ام 315، قطعه سمت راننده چپ و قطعه سمت شاگرد راست نامیده می‌شود.