موجود در انبار چین پارس

رادیاتور خنک کن گیربکس بی وای دی S6

دسته بندی: رادیاتور گیربکس، لوازم یدکی بی وای دی S6

قیمت:167,000,000ریال
به این محصول امتیاز دهید
  • کشور سازنده : چین
  • پرداخت در محل
  • ارسال رایگان

توضیحات

رادیاتور خنک کن بی‌ وای‌ دی S6 که با نام‌های خنک‌ کننده روغن گیربکس و اویل کولر گیربکس نیز شناخته می‌شود، دارای ساختار ظاهری صفحه‌ای چندلایه است که از تعدادی صفحه فلزی روی‌هم‌قرارگرفته تشکیل شده است. این قطعه در سیستم خنک‌کاری گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دوکلاچه (DCT) بی‌وای‌دی S6 کاربرد دارد و وظیفه آن کمک به کنترل دمای روغن گیربکس است.
هنگام رانندگی، تعویض دنده و انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها، قطعات داخلی گیربکس بی وای دی S6 گرما تولید می‌کنند و روغن بخشی از این حرارت را جذب می‌کند. روغن گرم وارد رادیاتور خنک کن گیربکس می‌شود و هنگام عبور از مسیرهای داخلی قطعه، بخشی از حرارت خود را از طریق تبادل حرارت از دست می‌دهد. سپس روغن با دمای پایین‌تر به مدار گیربکس بازمی‌گردد. این فرآیند به حفظ خاصیت روان‌کاری روغن، کاهش سایش قطعات داخلی و جلوگیری از آسیب‌های ناشی از افزایش بیش‌ازحد دمای گیربکس، به‌ویژه در ترافیک سنگین و رانندگی طولانی، کمک می‌کند.

مشخصات فنی خنک‌ کن گیربکس بی وای دی S6

مشخصات اطلاعات 
نام محصول رادیاتور خنک کن گیربکس / Transmission Cooler
نام دیگر خنک‌ کننده روغن گیربکس، اویل کولر گیربکس
خودرو BYD S6
نوع رادیاتور صفحه‌ای چندلایه (Stacked Plate) 
نوع گیربکس مرتبط اتوماتیک دوکلاچه (DCT)
تعداد دنده ۶ سرعته
تعداد اتصالات ۲ اتصال (یک ورودی و یک خروجی) 
نوع کلاچ در نسخه ۲.۴ لیتری مرتبط تر (Wet DCT)
خانواده گیربکس مرتبط با شماره قطعه 6DT35
شماره فنی 6DT35-1712100
کاربرد کمک به کنترل دمای روغن گیربکس بی وای دی S6
سازگاری با سایر خودروها در برخی فهرست‌های فروش برای S7 و M6 نیز اعلام شده است

چه زمانی تعویض و خرید خنک کننده گیربکس BYD S6 ضروری است؟

در صورت ترک یا شکستگی بدنه، سوراخ‌شدن صفحات، نشتی از خود رادیاتور، خوردگی شدید یا گرفتگی داخلی که با شست‌وشو برطرف نشود، تعویض رادیاتور خنک کن گیربکس ضروری است. همچنین در صورت نشتی داخلی بین مسیرهای روغن و مایع خنک‌کننده، در مدل‌های دارای این ساختار، قطعه باید تعویض شود؛ زیرا ادامه رانندگی می‌تواند باعث کاهش سطح روغن، داغ‌شدن گیربکس و آسیب به قطعات داخلی شود.

اجزای تشکیل دهنده رادیاتور خنک کن گیربکس بی وای دی S6

بررسی سازگاری و خرید رادیاتور خنک کن گیربکس بی‌ وای‌ دی S6

هنگام خرید خنک‌ کننده گیربکس بی‌ وای‌ دی S6، تطابق شماره فنی، کد گیربکس، ابعاد و محل اتصالات با قطعه فابریک خودرو ضروری است. این رادیاتور برای برخی مدل‌های بی‌وای‌دی S7 و M6 نیز معرفی شده است؛ با این حال، سازگاری آن باید بر اساس سال ساخت، نوع گیربکس و مشخصات فنی خودرو تأیید شود.
برای خرید خنک کن گیربکس بی وای دی S6 و اطمینان از سازگاری آن با خودروی خود، می‌توانید با کارشناسان چین پارس از طریق واتساپ، تلگرام یا بله در ارتباط باشید و پیش از ثبت سفارش، از مشاوره رایگان استفاده کنید.
پس از ثبت سفارش خنک‌ کن گیربکس یا سایر قطعات یدکی بی وای دی S6، سفارش شما در کمتر از ۲ ساعت در تهران تحویل داده می‌شود و سفارش‌های شهرستان نیز در سریع‌ترین زمان ممکن ارسال خواهند شد.

قیمت رادیاتور خنک کن گیربکس بی‌وای‌دی S6

قیمت خنک کننده گیربکس بی‌ وای‌ دی S6 به برند سازنده، اصالت کالا، کیفیت ساخت و نوع طراحی قطعه بستگی دارد. نمونه‌های اصلی (OEM) معمولاً به‌دلیل مطابقت با مشخصات کارخانه، کیفیت مواد و ضمانت اصالت، قیمت بالاتری نسبت به نمونه‌های افترمارکت دارند.
رادیاتورهای گیربکس از نظر ساختار نیز متفاوت هستند. مدل‌های لوله‌ای و پره‌ای معمولا اقتصادی‌ترند، درحالی‌که نمونه‌های صفحه‌ای چندلایه به‌دلیل طراحی فشرده، سطح تبادل حرارت بیشتر و راندمان بالاتر در خنک‌کاری، اغلب قیمت بیشتری دارند.
علاوه بر این، کیفیت صفحات آلومینیومی، نوع جوشکاری و بریزینگ، استحکام اتصالات ورودی و خروجی و مقاومت قطعه در برابر نشتی و خوردگی، باعث اختلاف قیمت میان برندهای مختلف می‌شود. در بازار ایران نیز نرخ ارز، هزینه واردات، موجودی کالا و میزان تقاضا می‌توانند بر قیمت نهایی رادیاتور خنک کن گیربکس بی‌ وای‌ دی S6 تاثیر بگذارند.
برای اطلاع از قیمت روز خنک کننده گیربکس BYD S6، بررسی برندهای موجود و ثبت سفارش، می‌توانید با کارشناسان فروش چین پارس تماس بگیرید.

لوازم یدکی بی وای دی S6 قطعات مرتبط لیست لوازم یدکی بی وای دی S6

سؤالات متداول رادیاتور خنک کن گیربکس بی وای دی S6

آیا رادیاتور خنک کن گیربکس معیوب باعث روشن‌شدن چراغ چک می‌شود؟

بله، ممکن است افزایش بیش‌ازحد دمای روغن گیربکس باعث ثبت خطا در واحد کنترل گیربکس (TCU)، روشن‌شدن چراغ هشدار یا فعال‌شدن حالت محافظتی شود. البته این علائم همیشه به معنی خرابی رادیاتور نیستند و علت دقیق باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.
در صورت ثبت خطاهای مرتبط با دما یا عملکرد هیدرولیک، بررسی کامپیوتر گیربکس بی‌ وای‌ دی S6 نیز می‌تواند بخشی از فرآیند عیب‌یابی باشد.

آیا گرفتگی رادیاتور خنک کن گیربکس باعث لغزش دنده می‌شود؟

گرفتگی مسیرهای داخلی رادیاتور می‌تواند جریان روغن را محدود کرده و دمای گیربکس را افزایش دهد. در صورت تاثیر بر روان‌کاری یا فشار روغن، ممکن است اختلال در تعویض دنده یا لغزش کلاچ‌ها ایجاد شود. برای تشخیص قطعی، بررسی دمای روغن و جریان مدار خنک‌کاری ضروری است.

آیا می‌توان خنک کننده گیربکس را با جوشکاری تعمیر کرد؟

در بعضی موارد، آسیب‌های سطحی و موضعی قابل تعمیر هستند؛ اما جوشکاری صفحات نازک یا بخش‌های داخلی رادیاتور همیشه نتیجه مطمئنی ندارد. اگر امکان آب‌بندی و تست نشتی تحت فشار مناسب وجود نداشته باشد، تعویض قطعه انتخاب مطمئن‌تری است.

آیا می‌توان رادیاتور خنک کن گیربکس را بدون تعویض لوله‌ها نصب کرد؟

بله، اگر لوله‌ها و اتصالات سالم باشند، نیازی به تعویض هم‌زمان آن‌ها نیست. اما در صورت ترک‌خوردگی، خوردگی، تغییر شکل یا آسیب‌دیدگی اتصالات، قطعات معیوب نیز باید تعویض شوند تا از نشتی مجدد جلوگیری شود.

آیا پس از تعویض خنک کننده گیربکس باید روغن گیربکس هم تعویض شود؟

تعویض کامل روغن همیشه ضروری نیست. اگر روغن سالم باشد و فقط مقداری از آن هنگام بازکردن اتصالات خارج شود، ممکن است جبران کسری روغن کافی باشد. اما در صورت آلودگی، سوختگی یا ورود ذرات فلزی به روغن، بررسی و تعویض روغن طبق دستورالعمل گیربکس ضروری است. در این شرایط، بررسی صافی گیربکس بی‌ وای‌ دی S6 نیز توصیه می‌شود.

آیا رادیاتور خنک کن گیربکس نو قبل از نصب نیاز به شست‌وشو دارد؟

رادیاتور نو و سالم معمولاً به شست‌وشو نیاز ندارد، اما باید از تمیزی مسیرهای داخلی و نبود آلودگی در دهانه‌ها اطمینان حاصل کرد. اگر رادیاتور دست‌دوم باشد یا احتمال وجود براده در آن مطرح شود، باید پاک‌سازی و آزمایش جریان انجام شود. در صورت ناممکن‌بودن پاک‌سازی کامل، استفاده از قطعه توصیه نمی‌شود.

آیا پس از نصب رادیاتور جدید، هواگیری گیربکس ضروری است؟

پس از تعویض رادیاتور، باید سطح روغن گیربکس طبق دستورالعمل سازنده تنظیم و اتصالات از نظر نشتی بررسی شوند. در صورت نیاز به هواگیری یا اجرای مراحل خاص، این کار باید مطابق روش تعمیراتی گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه خودرو انجام شود.

آیا بعد از تعمیر اساسی گیربکس می‌توان از رادیاتور قبلی استفاده کرد؟

اگر خرابی گیربکس باعث ورود براده یا ذرات فلزی به مدار روغن شده باشد، استفاده مجدد از رادیاتور بدون پاک‌سازی و آزمایش جریان توصیه نمی‌شود. باقی‌ماندن آلودگی در مسیرهای داخلی می‌تواند به گیربکس تعمیرشده آسیب برساند. اگر تمیزشدن کامل رادیاتور قابل تأیید نباشد، بهتر است تعویض شود.

چگونه می‌توان عملکرد صحیح خنک کننده گیربکس را پس از نصب بررسی کرد؟

پس از نصب، تعمیرکار باید نشتی اتصالات، سطح روغن و دمای گیربکس را بررسی کند. کنترل دما با دستگاه دیاگ و آزمایش جریان مدار خنک‌کاری در صورت نیاز، به تشخیص عملکرد صحیح قطعه کمک می‌کند. گرم‌شدن بدنه رادیاتور به‌تنهایی نشانه سالم‌بودن آن نیست.