موجود در انبار چین پارس

دسته موتور راست جیلی امگرند 7

دسته بندی: دسته موتور راست، لوازم یدکی جیلی امگرند 7

قیمت:36,300,000ریال
به این محصول امتیاز دهید
  • کشور سازنده : چین
  • پرداخت در محل
  • ارسال رایگان

توضیحات

دسته موتور راست جیلی امگرند ۷ یکی از چهار تکیه‌گاه مجموعه موتور و گیربکس این خودرو است که در سمت راست محفظه موتور، بین موتور و بدنه نصب می‌شود. این قطعه ساختاری لاستیکی–فلزی دارد و از بوش لاستیکی دایره‌ای‌شکل، بدنه فلزی با المان لاستیکی ارتعاش‌گیر با محل اتصال پیچ تشکیل شده است. همچنین دو پیچ رزوه‌دار ثابت روی پایه آن قرار دارد که برای نصب مجموعه استفاده می‌شوند.
وظیفه دسته موتور راست جیلی امگرند ۷ تحمل بخشی از وزن موتور، حفظ موقعیت آن و کاهش انتقال لرزش و صدای موتور به بدنه و کابین است. این قطعه همچنین به کنترل تکان‌های موتور هنگام روشن و خاموش شدن، شتاب‌گیری و کاهش سرعت کمک می‌کند.
دسته موتور راست در کنار سه تکیه‌گاه دیگر، یعنی دسته موتور چپ جیلی امگرند ۷، دسته موتور جلو و دسته موتور عقب جیلی امگرند 7، به ثابت نگه داشتن مجموعه موتور و گیربکس کمک می‌کند. هرکدام از این قطعات محل نصب و طراحی متفاوتی دارند و هنگام خرید باید سمت نصب و سازگاری آن‌ها با خودرو بررسی شود.
بر اساس کاتالوگ رسمی، شماره فنی دسته‌ موتور راست در نسخه‌های یورو ۴ و یورو ۵ یکسان است.

مشخصات فنی دسته موتور راست جیلی امگرند 7

مشخصات توضیحات
نام قطعه دسته موتور راست / Right Engine Mount / Engine Right Insulator
برند خودرو جیلی (Geely)
مدل خودرو جیلی امگرند ۷ (Emgrand EC7)
تیپ خودرو نسخه‌های بنزینی ۱.۵ و ۱.۸ لیتری؛ سازگاری با گیربکس باید تطبیق داده شود
نوع خودرو سواری سدان و هاچبک 
محل نصب محفظه موتور، بین مجموعه موتور و بدنه خودرو 
موقعیت نصب سمت راست موتور (RH)
نوع دسته‌موتور لاستیکی–فلزی
جنس ترکیبی از لاستیک و فلز
ساختار بوش لاستیکی مرکزی، محفظه نگهدارنده، براکت‌های فلزی و پایه اتصال
شماره فنی (OEM) دستی: 1064001147
اتومات: 1066001351 
شماره‌های جایگزین 1064001147-KM و PP202075 (کدهای افترمارکت و پلی‌یورتانی، نه شماره رسمی OEM)
کشور سازنده چین
کد موتور JL4G15N برای ۱.۵ لیتری و JL4G18 برای ۱.۸ لیتری 
نوع پیشرانه بنزینی، چهار سیلندر
محور محرک دیفرانسیل جلو (FWD)

چه زمانی تعویض دسته موتور راست جیلی امگرند ۷ ضروری است؟

دسته موتور راست جیلی امگرند ۷ زمان تعویض ثابت و مشخصی ندارد. زمانی باید آن را تعویض کرد که آسیب‌دیدگی بوش لاستیکی، پایه دسته موتور جیلی امگرند 7 یا اتصالات قطعه تأیید شده باشد و دسته موتور دیگر نتواند وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد.
مهم‌ترین مواردی که تعویض دسته موتور راست را ضروری می‌کنند عبارت‌اند از:

  • پارگی یا ترک عمیق بوش لاستیکی
  • جدا شدن لاستیک از بخش فلزی
  • شکستگی یا ترک‌خوردگی پایه فلزی
  • تغییر شکل و نشست شدید بوش دسته موتور جیلی امگرند 7
  • خرابی اتصالات ثابت قطعه

نکته: لرزش کابین، صدای تق‌تق هنگام شتاب‌گیری یا تکان شدید موتور به‌تنهایی دلیل قطعی خرید دسته موتور جدید نیستند. ابتدا باید خرابی خود دسته موتور راست در بررسی فنی تأیید شود.

بخش های تشکیل دهنده دسته موتور راست جیلی امگرند 7

قیمت دسته موتور راست جیلی امگرند ۷

قیمت دسته موتور راست جیلی امگرند ۷ به عواملی مانند اصلی یا افترمارکت بودن قطعه، برند سازنده، کیفیت بوش لاستیکی و مقاومت براکت‌های فلزی بستگی دارد. همچنین نوع گیربکس، تفاوت شماره فنی در برخی نسخه‌ها، نوسانات نرخ ارز، موجودی بازار و خرید تکی یا عمده بر قیمت نهایی تأثیر می‌گذارند.
در چین‌ پارس تلاش می‌کنیم این محصول و سایر قطعات یدکی جیلی امگرند ۷ را با قیمت منصفانه و متناسب با کیفیت عرضه کنیم. برای استعلام قیمت روز و اطلاع از شرایط خرید تکی یا عمده، می‌توانید با کارشناسان فروش تماس بگیرید یا از طریق تلگرام پیام دهید.

راهنمای خرید دسته موتور راست جیلی امگرند ۷

انتخاب دسته موتور مناسب نیازمند بررسی جنس، کیفیت ساخت و سازگاری با خودرو است. دسته موتورهای لاستیکی به دلیل جذب لرزش کاربرد گسترده‌ای دارند. هنگام خرید دسته موتور راست جیلی امگرند ۷ با ساختار لاستیکی–فلزی، باید کیفیت بوش لاستیکی، سلامت پایه فلزی و اتصالات بررسی شود.
سازگاری قطعه نیز اهمیت زیادی دارد. جیلی Ec7 با موتورهای ۱.۵ و ۱.۸ لیتری و گیربکس‌های دستی و CVT عرضه شده و شماره فنی دسته موتور راست در برخی نسخه‌ها متفاوت است. بنابراین باید شماره فنی، مدل و سال ساخت با کاتالوگ یا شماره شاسی (VIN) تطبیق داده شود. شکل براکت‌ها، فاصله سوراخ‌های نصب و محل پیچ‌های رزوه‌دار نیز باید با قطعه قبلی یکسان باشد.
شرایط رانندگی نیز در انتخاب دسته موتور موثر است؛ تردد در جاده‌های بد، رانندگی پرلرزش و حمل بار اضافی می‌تواند فشار بیشتری به دسته‌موتور وارد کند. برای رانندگی روزمره با جیلی امگرند ۷، دسته موتور استاندارد مطابق مشخصات کارخانه مناسب است.
برای خرید مطمئن، می‌توانید شماره شاسی یا تصویر قطعه قبلی را از طریق بله یا واتساپ برای کارشناسان چین‌ پارس ارسال کنید و از مشاوره رایگان بهره‌مند شوید. پس از تایید سازگاری، امکان سفارش حضوری و آنلاین با ضمانت کالا فراهم است.

لوازم یدکی جیلی امگرند 7 قطعات مرتبط لیست لوازم یدکی جیلی امگرند 7

سوالات متداول

آیا با تعویض دسته موتور راست، باید سه دسته موتور دیگر هم تعویض شوند؟

خیر. تعویض هم‌زمان هر چهار دسته موتور ضروری نیست. اگر دسته موتور جلو جیلی امگرند ۷، دسته موتور چپ و عقب سالم باشند، نیازی به تعویض آن‌ها نیست. بااین‌حال، بهتر است هنگام تعمیر، سایر دسته‌موتورها نیز از نظر ترک، پارگی، لقی غیرمجاز و تغییر شکل بررسی شوند.

آیا دسته موتور راست جیلی امگرند ۷ قابل تعمیر است؟

در برخی تعمیرگاه‌ها امکان تعویض بوش لاستیکی وجود دارد؛ اما این کار تنها زمانی قابل قبول است که بوش جایگزین از نظر ابعاد و سختی مناسب باشد و اتصال آن به قطعات فلزی به‌درستی انجام شود. در صورت ترک‌خوردگی بدنه، تغییر شکل پایه یا آسیب جدی اتصالات، تعویض کامل مجموعه توصیه می‌شود.

آیا سفت بودن بیش از حد لاستیک دسته موتور نشانه کیفیت بهتر آن است؟

خیر. سختی لاستیک باید با مشخصات فنی خودرو مطابقت داشته باشد. لاستیک بیش از حد سفت، لرزش بیشتری به کابین منتقل می‌کند و لاستیک بیش از حد نرم نیز ممکن است نتواند حرکت موتور را کنترل کند. بنابراین، معیار انتخاب دسته موتور مناسب، کیفیت ساخت و سازگاری با مشخصات کارخانه است.

آیا نصب نادرست دسته موتور راست باعث لرزش خودرو می‌شود؟

بله. نصب نادرست، قرارگیری نامناسب قطعه یا سفت نشدن پیچ‌ها با گشتاور استاندارد می‌تواند باعث لرزش، صدای غیرعادی و فشار اضافی به اتصالات شود. هنگام تعویض، موتور باید به‌صورت ایمن مهار شود و پیچ‌ها مطابق دستورالعمل تعمیراتی بسته شوند.

آیا پس از تعویض دسته موتور راست، تنظیم موتور یا دیاگ ضروری است؟

خیر. تعویض معمولی دسته موتور راست به تنظیم موتور یا پاک کردن خطا با دیاگ نیاز ندارد؛ زیرا این قطعه مکانیکی است. بااین‌حال، پس از نصب باید موقعیت موتور، محکم بودن اتصالات و نبود لرزش یا صدای غیرعادی بررسی شود.

آیا می‌توان دسته موتور راست جیلی امگرند ۷ را بدون باز کردن کامل موتور تعویض کرد؟

بله. معمولاً نیازی به خارج کردن کامل موتور نیست. تعمیرکار با مهار ایمن مجموعه موتور، اتصالات دسته موتور را باز کرده و قطعه را تعویض می‌کند. میزان باز کردن قطعات اطراف به نوع گیربکس و فضای دسترسی بستگی دارد.